博鱼·体育登录入口低空经济潜力股:万亿级别蓝海市场

      |      2025-04-18 01:55:23

  博鱼·体育登录入口低空经济潜力股:万亿级别蓝海市场近期,低空经济在资本市场掀起了一阵热潮,成为了投资者们关注的焦点。从工信部报告来看,低空经济作为万亿级别蓝海市场,其潜力不容小觑。目前国内涉足低空领域的上市公司数量虽相对较少,仅 10 家左右,但每家公司每年的销售额颇为可观,至少可达几百亿,这无疑显示出低空经济巨大的发展潜力,吸引了众多投资者的目光。

  低空经济的火热发展,离不开政策层面的全方位支持。中央办公厅、国务院办公厅联合发布的《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》,犹如一颗重磅炸弹,在低空经济领域掀起波澜。该意见明确指出,要持续推进空管体制改革和深化低空空域管理改革,旨在扩大空域资源供给,实施空域资源分类精细化管理,为通用航空和低空经济的快速发展开辟道路。这一政策的出台,为低空经济的发展提供了顶层设计和政策保障,犹如为低空经济这艘巨轮指明了前行的方向。

  各地政府也纷纷响应国家政策,积极出台一系列具体的支持政策,形成了一股强大的政策合力博鱼·体育(中国)官方网站。深圳作为改革创新的前沿阵地,提出到 2026 年建成 1200 个以上低空起降设施的宏伟目标,并出台《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》,对低空基础设施建设给予资助,为低空经济的发展提供了坚实的硬件基础。杭州也不甘落后,计划到 2027 年建成低空航空器起降场(点)275 个以上,开通低空航线 条以上,致力于打造低空经济的新生态。国家空中交通管理委员会颁布的《国家空域基础分类方法》,更是具有里程碑意义,它打开了低空空域,简化了低空飞行审批流程,大大提高了低空飞行的便利性和效率,为低空经济的发展创造了更有利的政策环境。

  在资本市场上,低空经济股宛如一颗颗闪耀的明星,备受机构关注。据证券时报・数据宝梳理,近期机构关注度较高的低空经济股共计 25 只,这些企业在低空经济领域的布局与发展,犹如一幅绚丽多彩的画卷,展现出低空经济产业的广阔前景和强劲发展动力。

  千亿市值股航发动力,无疑是低空经济领域的一颗璀璨明珠。其在航空发动机领域的深厚技术积累和强大研发实力,为低空经济的发展提供了核心动力支持。子公司生产的涡轴、涡浆产品,广泛应用于低空经济市场,犹如为低空飞行器注入了强劲的心脏,使其能够在蓝天下自由翱翔。公司长期关注低空经济产品市场,并持续拓展民用航空市场,不断探索新的应用领域和商业模式,为低空经济的发展开辟新的道路。

  中航光电作为中高端光、电、流体连接技术与产品的领军企业,也在低空经济领域积极布局。2024 年,公司加速布局低空经济产业,业务配套实现头部企业全覆盖。其自主研发的各类连接产品,如同低空飞行器的神经脉络,确保了信号传输和能源供应的稳定可靠。在防务领域,中航光电全力以赴打赢市场攻坚战,高质量完成交付任务,展现出强大的实力和担当;在通讯与工业业务中,公司加快两个调整,聚焦行业龙头客户开发和优质客户培育,产品业务结构不断优化,为低空经济的发展提供了坚实的技术支撑和市场保障。

  中航西飞凭借其在大中型运输机、轰炸机、特种飞机等领域的卓越成就,在低空经济领域也占据着重要地位。公司已结合自身优势能力、基于产品发展谱系,统筹布局低空经济领域相关产品。在制造技术方面,中航西飞已突破数字化对接、数字化测量、航空铝合金构建精准制造、数控喷丸形成及强化等多项关键技术,具备大中型有人 / 无人航空器研制能力,可满足低空经济领域相关产品的研制需求。未来,中航西飞将积极参与谋划构建新的应用场景,推动相关产品融入低空经济发展,打造公司新的经济增长极,为低空经济的发展贡献更多力量。

  景嘉微在图形处理芯片等领域的技术优势,使其在低空经济领域也崭露头角。其产品广泛应用于航空电子等领域,为低空飞行器的信息化和智能化发展提供了有力支持。随着低空经济的快速发展,景嘉微将不断加大研发投入,提升产品性能和技术水平,拓展市场份额,在低空经济领域实现更大的发展。

  银轮股份主营热交换器产品,在低空领域已经获得某知名客户低空飞行器热管理项目。这一项目的获得,不仅体现了银轮股份在热管理技术方面的实力,也为其在低空经济领域的发展奠定了坚实的基础。热管理系统对于低空飞行器的性能和安全至关重要,银轮股份将凭借其先进的技术和优质的产品,为低空飞行器的稳定运行提供可靠保障。

  海格通信作为广州市低空经济的主要承制单位,其自主研发的 “天腾” 低空飞行管理服务平台,犹如低空飞行的智慧大脑,能提供低空飞行全流程服务。该平台整合了多种先进技术,实现了对低空飞行的实时监控、调度管理和安全预警等功能,有效提高了低空飞行的安全性和效率,为低空经济的发展提供了全方位的服务支持。

  在众多低空经济潜力股中,中化岩土宛如一颗独特的明星,闪耀着与众不同的光芒。它是低空经济领域唯一手握双牌照的企业,这一独特优势,使其在激烈的市场竞争中脱颖而出,抢占先机。

  中化岩土的双牌照,犹如两把金钥匙,为其打开了低空经济市场的大门。凭借这两张牌照,公司在低空经济领域的业务得以全面展开,涵盖了空中观光、飞行培训和通用航空服务等多个方面博鱼·体育(中国)官方网站。在空中观光业务上,中化岩土为游客提供了独特的空中视角,让他们能够俯瞰壮丽的山河景色,感受不一样的视觉震撼。从浙江安吉天子湖通航机场起飞,游客可以欣赏到周边美丽的自然风光,无论是郁郁葱葱的山林,还是波光粼粼的湖泊,都尽收眼底。这种独特的旅游体验,吸引了众多游客前来尝试,使得中化岩土的空中观光业务日益火爆。

  在飞行培训方面,中化岩土更是展现出了专业的实力。公司全资子公司浙江中青国际航空俱乐部有限公司拥有中国民用航空局颁发的相关资质,具备私照飞行驾驶员培训资格。在这里,学员们能够接受系统、专业的飞行培训,从理论知识的学习到实际飞行操作的训练,每一个环节都严格把关。经验丰富的教练团队,为学员们提供了一对一的指导,确保他们能够掌握扎实的飞行技能。目前,公司的飞行培训业务已经培养了一批又一批优秀的飞行员,为低空经济的发展输送了专业人才。

  通用航空服务是中化岩土的另一大核心业务。公司运营了安吉天子湖机场、绍兴鉴湖直升机场、布尔津通用机场等多个通用机场,已初步具备安全管理多个通用机场的专业能力,运营机场渐成规模并实现稳定收益。这些机场不仅为公司的其他业务提供了基础设施支持,还承担着应急救援等社会公共服务职能。在应急救援方面,中化岩土的通用航空服务发挥了重要作用。一旦发生紧急情况,公司能够迅速响应,利用直升机等航空器,快速运输救援人员和物资,为保障人民生命财产安全做出了贡献。

  经过多年的发展,中化岩土在低空经济领域的业务已取得了长足进步并趋于成熟。据公司披露的 2023 年半年报显示,由中化岩土投资建设的安吉机场已取得通用机场使用许可证并开通运营,2023 年上半年安吉机场年度保障飞行小时数和飞行架次均为浙江省通用航空机场首位。公司运营管理的绍兴鉴湖直升机场是长三角地区规模最大的直升机机场,浙江中青以此为基地,将通用航空与旅游、教育等产业融合发展,带动通用航空产业新消费,实现机场的良性可持续发展。同时,公司还与多家医疗机构、应急单位合作,2023 年 6 月正式挂牌 “浙江省疾病预防控制中心卫生应急培训演练基地” ,进一步拓展了通用航空服务的应用场景。

  未来,中化岩土将继续凭借其双牌照优势,积极布局和构建业态链循环。公司将与各地政府部门密切沟通,为通用航空基础设施的建设和服务保障提供技术支撑,实现产业服务良性互动和持续发展。同时,中化岩土还计划紧密围绕通用航空机场资源,与当地政府协同开发社会服务升级的航空小镇、文创产业等衍生业务,进一步拓展低空经济领域的业务版图,挖掘更多的市场潜力。

  在低空经济这片充满机遇的蓝海中,神剑股份宛如一艘蓄势待发的巨轮,凭借其在碳纤维等飞行汽车核心原材料技术上的卓越优势,以及在商业航天、低空经济领域的精心布局,展现出了巨大的发展潜力。

  神剑股份对碳纤维等飞行汽车核心原材料技术的掌握,为其在低空经济领域的发展奠定了坚实的基础。碳纤维材料具有高强度、低密度、耐高温等优异性能,是制造飞行汽车等低空飞行器的理想材料。神剑股份在碳纤维复合材料领域拥有多年的研发与生产经验,其技术实力在行业内处于领先地位。公司能够利用碳纤维等复合材料制造飞机雷达罩、无人机整机机体、卫星天线及反射器、导弹舱体等多种军工产品,并且已经实现批量供货,获得了多个军种及轨道交通领域重点客户的认可。这些产品不仅应用于军工领域,也为低空经济的发展提供了关键的技术支持。

  在商业航天领域,神剑股份同样表现出色。公司参与了星网项目建设,为卫星提供相关零部件,其航空类产品包括卫星天线、反射器及支撑塔等。这些产品的质量和性能都达到了国际先进水平,为我国商业航天事业的发展做出了重要贡献。随着我国商业航天市场的不断扩大,神剑股份有望在这一领域获得更多的业务机会,实现业绩的快速增长。

  在低空经济领域,神剑股份主要提供无人机整机机体的制造,已实现多个型号产品的交付。公司凭借其先进的技术和严格的质量控制体系,生产出的无人机整机机体具有结构紧凑、重量轻、强度高、可靠性强等优点,能够满足不同客户的需求。无论是用于农业植保、物流配送,还是用于测绘、巡检等领域,神剑股份的无人机都能够发挥出其独特的优势。在农业植保方面,无人机可以搭载农药和种子,实现精准施药和播种,提高农业生产效率,减少农药使用量,保护生态环境。在物流配送领域,无人机可以实现快速、便捷的配送服务,解决最后一公里配送难题。

  值得一提的是,神剑股份在技术研发方面的投入不断加大,持续提升自身的技术实力。公司已形成了 “内高压充液成形技术”“粉末热等静压技术”“3D 打印技术” 等一系列自有技术,并拥有超过 242 项有效专利,其中发明专利 63 项。这些技术和专利为公司在低空经济领域的发展提供了强大的技术保障,使公司在市场竞争中脱颖而出。公司还与多所高校展开合作,积极为无人机、卫星天线及高速磁悬浮列车等领域开发符合市场需求的新产品,进一步拓展了公司的业务领域和市场空间。

  从财务数据来看,神剑股份的表现也十分亮眼。2024 年第一季度,公司的净利润虽然只有 716 万元,但同比增长了 10%。同期公司因销售航空树脂产品而实际收到的现金总额却为 3.33 亿元,同比增长了 2%,显示出公司较强的现金流能力。虽然存货出现了下降,但管理层逆势扩大了产能,目前有两个航空树脂生产项目正在建设中,预计投资总额高达 9 亿人民币。若这些项目竣工,公司产能将提高 1 倍以上,为未来净利润的增长打下坚实基础。目前这两个在建项目的平均工程进度已经超过 80%,而公司在 2024 年第一季度的货币资金为 6.22 亿元,这意味着项目竣工所需资金压力较小,且很可能在今年内竣工,届时公司产能将迎来大幅提升,有望在低空经济市场中抢占更多份额,实现业绩的飞跃式增长。

  在管理层面,低空空域管理标准的不统一,成为了低空经济发展的一大绊脚石。由于缺乏统一的管理标准,“黑飞”“乱飞” 现象时有发生,给空域的正常使用和飞行安全带来了严重威胁。德阳曾发生过一起无人飞艇撞击高压电线的事件,仅仅是因为商家在展销会推广无人飞行器时,试飞过程中撞上高压线KV 高压线路跳闸,导致工农村片区(含两所大专院校)约 3000 余户用电客户停电,直接经济损失高达 45000 元。这样的事件不仅影响了居民的正常生活,也给电力部门带来了巨大的经济损失,更凸显出低空空域管理混乱的严重性。低空空域资源的开发和利用也不够充分,许多潜在的空域资源被闲置,无法为低空经济的发展提供有力支持。

  技术瓶颈也是低空经济发展面临的重要挑战之一。主控芯片、精密元器件等核心零部件的国产化能力不足,使得我国低空经济在发展过程中对国外技术的依赖程度较高,这不仅增加了生产成本,也限制了产业的自主可控发展。无人机的安全、续航、载重等性能仍需进一步优化,以满足日益增长的市场需求。在一些复杂的应用场景中,无人机的安全性能和续航能力不足,可能会导致任务失败甚至发生安全事故。在物流配送领域,无人机的载重能力有限,无法满足大规模货物运输的需求;在应急救援领域,无人机的续航能力不足,可能无法及时到达救援现场,影响救援效果。

  低空经济的应用场景开发还不够充分,在一些领域的商业模式和盈利模式尚不成熟。目前,我国无人机主要应用在农林植保、地理测绘和巡检三大领域,在载人飞行、物流货运等领域的应用还相对较少。在载人飞行领域,由于公众对飞行安全的担忧以及相关法律法规的不完善,载人飞行的市场需求尚未得到充分释放;在物流货运领域,虽然无人机配送具有高效、便捷等优势,但由于成本较高、技术不够成熟等原因,尚未形成成熟的商业模式和盈利模式。许多通航运营企业缺少成熟的商业模式和稳定的盈利模式,过度依赖政府补贴,市场内在驱动力有限。一旦补贴政策发生变化,这些企业的生存和发展将面临严峻考验。

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